﻿<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss xmlns:a10="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title>מאמרים אחרונים מאת ניר בן ארי</title><link>/Authors/Author9464.aspx?rss=1</link><description>מאמרים אחרונים מאת ניר בן ארי אקדמיקס - ספריית המאמרים של ישראל</description><item><link>/Articles/Article82224.aspx</link><title>מוסך מורשה מול מוסך יבואן - לאן נוסעים מפה ?</title><description>בניגוד למוסכים פיראטיים ולא מורשים – מוסך דרך השטח הוא מוסך מורשה כחוק וחבר באיגוד המוסכים. ולמה זה חשוב? כי מוסך דרך השטח, הוא ככל יתר המוסכים המורשים, מוסכים שכפופים לחוקים ולתקנות של משרד התחבורה ושל איגוד המוסכים. כלקוח, אם מתעוררת בעיה או מחלוקת בינך לבין אחד המוסכים המורשים – מחויבים חברי איגוד המוסכים להגיב לתלונות, להגיע לבוררות, ולקבל את פסיקת האיגוד.</description><pubDate>Sat, 04,Oct 2014 06:02:25</pubDate></item><item><link>/Articles/Article82223.aspx</link><title>קיה או קאיה? - העיוות הכל ישראלי של מותגי רכבים מחו&quot;ל</title><description>&quot;קאיה, קאיה, קאיה&quot; צעק הקוריאני בפרסומת ששודרה בטלוויזיה, בניסיון להחדיר ולמצב את המותג החדש דאז בישראל. אבל הדור הראשון של דגמי מכוניות קאיה שיובאו לישראל, כמו שאר המותגים הקוריאנים בתקופה ההיא, לא יכלו להתמודד ברמת המכוניות האירופאיות והיפניות. מכוניות קאיה מלפני עשרים שנה עוד היו מבוססות ברובן על מכוניות ישנות של יצרנים אחרים. כך למשל – קאיה פרייד, שנמכרה כאן בשנות ה-90, שהייתה למעשה מאזדה 121 משנות ה-80 של האלף הקודם.</description><pubDate>Sat, 04,Oct 2014 05:56:36</pubDate></item></channel></rss>