|
נהיגה ברכב יוקרה אינה מחייבת את רכישתו, בהכרח. כאשר משתמשים בשירותי ליסינג, ניתן לקבל מכונית יוקרה גם מבלי לרכוש בעלות או לשלם עליה מחיר גבוה. כמו כן, השימוש בשירותי הליסינג יאפשר לכם לעשות שימוש זמני או חד פעמי הרכב. חברות הליסינג מציעות רכבי יוקרה במספר מסלולים.ניתן לקבל את הרכב במתכונת של השכרה לטווח קצר, ליסינג מימוני בו תרכשו את הרכב בתום התקופה, וליסינג תפעולי בו תזכו בחבילת שירות מלאה.
למאמר המלא...
|
|
בעת האחרונה פועלים במרץ להביא לאישור את חוק שירותי רכב. חוק רישוי שירותי רכב בא להסדיר את העוסקים השונים בתחום ענף הרכב, עוסק בתחום של סוגי יבוא של רכב וגם בתחום יבוא אישי של רכב.
למאמר המלא...
|
|
ראיתם רכב מדהים, מדליק, מתאים לכם בדיוק אבל כשהתקשרתם ליצרנית הרכב (לסניף בארץ) נאמר לכם שהדגם הזה נמכר רק דרך יבוא אישי? אל תבהלו. יבוא אישי הוא הפתרון המשתלם במיוחד עבורכם
למאמר המלא...
|
|
לפני מספר שבועות, בפברואר 2010, החליטה הממשלה לפתוח יותר את התחרות בשוק הרכב. זאת באמצעות רפורמה שבוצעה ביבוא מקביל. הרפורמה קבעה שכיום יכול יבואן לייבא רכב גם אם איננו היבואן הרשמי שלו. במילים אחרות, יבואנים יוכלו לייבא מספר סוגי רכב.
למאמר המלא...
|
|
|
|
על הוועדה הציבורית, אשר הוקמה בינואר השנה לבחינת מכלול ההיבטים הקשורים ביבוא אישי של כלי רכב, ירדה חשאיות רבה. ניתן לציין שבתחילת פעילות הוועדה היתה שקיפות הראויה לציון. הוועדה הוקמה ביוזמת הוועדה לעיתונות של משרד התחבורה. הוועדה בנןשא יבוא אישי הופקדה בידי שופטת בדימוס ובה השתתפו מומחים ממשרד התחבורה, מהנדסים ונציגים מגופים ציבוריים.
בהמשך הפעילות ירדה הוועדה בנושא יבוא אישי למחתרת.
למאמר המלא...
|
|
|
|
|
|
על פי חוקי מדינת ישראל "ניתן לייבא ע"י יחיד לשימוש עצמי, רכב מנועי לנוסעים או לנוסעים ומשא".וכאן נוצרת הסתירה, הרי נציגי סוכנויות היבוא האישי אינם מייבאים את המכוניות לשימוש האישי, אלא לצורך מכירה. את המכונית המיובאות לישראל ביבוא מקביל ניתן לחלק לשני סוגים: הדגמים המשווקים ע"י יבואן רשמי כמו למשל פורשה קאיין.הסוג השני הוא דגמים שאינם מיובאים לארץ באופן רשמי ובדרך כלל אינם חדשים לגמרי כגון קדילאק אסקלייד.
רכישת רכב משומש מקנה הטבות מס והופכת את המחירון לזול הרבה יותר מהמחירון של היבואן הרשמי.
למאמר המלא...
|
|
באפשרותכם לחסוך יותר ממאה אלף שקלים...
אין שום קשר בין המחיר של הרכב לבין עלותו.הרווחים של יבואני הרכב מטורפים יבואן מרוויח 150-300 אלף שקל על כל מכונית. ביבוא אישי הלקוח יכול לקבל רכב במחיר זול בהרבה גם לאחר שישלם הובלה,מכס ושכר טרחה.
נראה כי יבוא אישי התחיל לזנק מתחילת 2008 .לפי נתוני משרד התחבורה רק בתחילת 2008 הונפקו 900 רישיונות ליבוא אישי,כאשר ב 2007 הונפקו 1,102 רישיונות בשנה כולה.
היבוא האישי ניה פופולרי.למה דווקא עכשיו?
למאמר המלא...
|