ביטוח שונה לרכבים מסוגים שונים

פוליסות ביטוח רכב הן מהפוליסות המוכרות והנפוצות ביותר. בעלי הרכב מכירים פוליסות אלו מקרוב מאחר והם מחויבים בנשיאת פוליסת ביטוח חובה בכל עת בה הרכב על הכביש ולצורך שיחרורו מסוכנות הרכבים בעת הקנייה. פוליסת ביטוח חובה באה לבטח כנגד פגיעות גוף בנהג, בנוסעים ובהולכי הרגל. נוסף על פוליסת ביטוח חובה, מרבית בעלי הרכבים בוחרים לרכוש פוליסת ביטוח מקיף אשר מכסה על נזקי רכוש אשר עלולים להגרם לרכב. נוסף על פוליסות אלו, רצוי לרכוש ביטוח נוסף - ביטוח צד ג' המגן מפני נזקי רכוש של צד שלישי אשר נפגע על ידי הרכב.

למרות ההיכרות עם פוליסות ביטוח רכב, קיימים הבדלים בין פוליסות המיועדות לסוגי רכבים שונים, וקיים שוני ניכר מנקודת מבטו של החוק בחיוב הכיסוי בין הפוליסות הללו.

ביטוח רכב לרכבים פרטיים ומסחריים עד ארבעה טון הוא מן השכיחים מקרב פוליסות ביטוח רכב. כיוון ומרבית המחזיקים בפוליסת ביטוח רכב זו הינם אנשים פרטיים ולאו דווקא מומחי ביטוח ומשפט, ראה המחוקק לנכון להגן על האדם הקטן על ידי קביעת תנאי מינימום לפוליסות ביטוח אלו בהן חייבים כל חברות הביטוח וכל פוליסות ביטוח רכב לעמוד. בין יתר התנאים הקבועים בחוק מוגדרת עלות המעבר בין חברות ביטוח שונות לפני תום תקופת הביטוח, אחוזי הנזק בהם חייבת חברת הביטוח להכיר כטוטאל לוס לרכב (שישים אחוז) ותנאי התשלום למצבי טוטאל לוס - ללא השתתפות עצמית.

כאשר נרכשת פוליסת ביטוח עבור צי רכבים הכולל למעלה מארבעים רכבים, גם אם המדובר ברכבים פרטיים אשר משקל כל אחד מהם הוא עד ארבעה טון, תנאי החוק המינימאליים אינם מחייבים את חברת הביטוח. לרב, בעלי פוליסת ביטוח מסוג זה הינן חברות אשר מחזיקות מנהלי תפעול ומשפטנים אשר באפשרותם לנהל משא ומתן מוצלח אל מול חברות הביטוח, והן אף בגדר לקוח מועדף על חברת הביטוח. ייחוד נוסף של פוליסות ביטוח רכב מסוג זה היא היכולת להפריד בין סוגי הפוליסות השונות בין חברות ביטוח שונות. אמנם ניתן להפריד בין ביטוח חובה וביטוח מקיף גם לגבי רכבים פרטיים ומסחריים עד ארבעה טון, אולם רצוי שלא לעשות זאת מכיוון שהמדובר הוא בהוספת תאריך המשך פוליסה אחריו יש לעקוב וכן למזער התנהלות בעת תאונה מול חברת ביטוח בודדה. במקרה של ציי רכבים ניתן להפריד ולבטח ביטוח חובה בחברת ביטוח אחת, ביטוח מקיף בחברה ביטוח שנייה וביטוח צד ג' בחברת ביטוח שלישית.

ביטוח רכב לרכבים מסחריים או פרטיים מעל ארבעה טון כוללת רכבים כגון משאיות, אוטובוסים, מכוניות מסחריות המשמשות למימכר מזון או מימכר אחר, ולעתים קרובות אף רכבים חקלאיים כדוגמת טרקטור או מלגדות ורכבי עבודה גדולים כגון מנופים ודחפורים. פוליסות ביטוח רכב אלו מאופיינות בכך שאינן מוגנות על פי חוק ויש לשים לב בעיקר לגובה כיסוי צד ג' והיקף הכיסויים עליהם חלה פוליסת הביטוח.

גם פוליסות ביטוח המיועדות לרכב דו גלגלי אינן מוגנות על ידי חוק ויש לשים לב להיקף הכיסוי של מקרי הביטוח השונים וגובהם בעת רכישת פוליסת ביטוח רכב. בנוסף, על פי רב קיימים דמי השתתפות גבוהים במיוחד עבור רכבים מסוג זה אשר לעתים הופכים רכישת פוליסת ביטוח מקיף עבור רכבים דו גלגליים, בייחוד הישנים יותר, ללא כדאית.

קיימות פוליסות ייעודיות עבור רכבים מסחריים אשר מבלים שעות רבות בנסיעה, גם אם מדובר ברכבים אשר משקלים הוא עד ארבעה טון, כגון מוניות או רכבים המשמשים ללימוד נהיגה. אחד הסעיפים להם יש לשים לב במיוחד בפוליסות אלו הוא ההתייחסות לבלאי.