|
|
|
|
|
|
|
|
האם אנו מחוייבים לטפל במכונית שלנו במוסך מורשה
|
|
|
|
|
עולם הרכב משנה את צורתו מיום ליום.
היום אנו רואים הרבה מאד רכבים חדשים מכול כך הרבה דגמים על הכבישים.
איך לא נרכוש רכבים כאשר המבצעים, מתקפות הפרסום שלא זכורות לי מאי פעם משכנעות אותנו בכול דרך לרכוש את הרכבים החדשים, זאת בנוסף להצעות המימון, הליסינג, הרכישה מחברות ההשכרה, הטרייד אין המובטח במחיר מלא לכול רוכש רכב חדש רק מגבירים את מכירות הרכבים החדשים וזה אכן קורה חדשות לבקרים ומשערי היבואנים יוצאים מדי יום ביומו עשרות רכבים חדשים.
כמי שעוסק ב ייעוץ עסקי אני בהחלט מבין את הלהיטות של היבואנים למכור רכבים חדשים שהרי, רכבים מייצרים צורך למוצרים מתכלים, כמו שירות, טיפול, החלפת חלפים, ומי שרוכש רכב מסוג א סביר להניח כי החברה שמכרה לו את הרכב לא תפסיק להטריד אותו כעבור שנה במבצעים חדשים, מחירים חדשים, דגמים חדשים, וכמובן טרייד אין כעסקה מעניינת. ואנחנו כצרכנים, שאוהבים דברים חדשים, שריח הרכב החדש מדגדג לנו בקצוות האף נובל ישר אל סוכנות היבואן ונרכוש את מה שהציעו לנו.
כ יועץ עסקי אני רוצה למקד את בעלי העסקים או מנהלי החברות, או חברות ועסקים המחזיקים צי של רכבים ובכלל את עם ישראל על ההבדל במחירים ובעלויות של אחזקת המכוניות (אז נכון מי ששוכר רכב לתקופה ארוכה או מי שעושה עסקת ליסינג תפעולי) לא נדרש להיכנס למוסך ולעשות טיפול למכונית אך אלא שכן רוכשים את הרכבים ללא עסקאות הליסינג התפעולי הם אלא שצריכים לדאוג שלא ליפול למלכודת "קנית רכב במחיר ובתנאים טובים עכשיו שלם מחיר מלא על האחזקה, הטיפולים והשירות"
כמי שבין תפקידיו משמש גם כ יועץ אסטרטגי אני מבקש להוביל אתכם לערוך את ההשוואה בין הטיפול במוסך של היבואן או המורשים על ידו לבין מוסכים פרטיים אשר לא נופלים במקצועיותם של המוסכים המורשים כאשר חלק מבעלי מוסכים אלא הם אלא ששירתו במוסכים המורשים כמנהלי המוסך או עובדיו המקצועיים.
אם נבין את התנהלות הפיקוח על יכולת קביעת מחיר לשעת עבודה כול מוסך לפי רצונו ובפרט שיפרסם את מחיר השעה בשלט מאיר עיניים בפאתי המוסך נבין כי אנו יכולים לבחור את המוסך עם מחיר השעה הסביר לא היקר ביותר אבל לא הזול ביותר, (שהרי מחיר שעת העבודה הוא ההוצאה העיקרית בטיפול לרכב שלנו) לגבי תחום החלפים הרי יכול להיות מצב של פער של מאות אחוזים בין מחירי חלפים במוסכים מורשים לבין אלה שהם מוסכים רגילים.
אנשי המקצוע מסבירים לנו כי רצוי לטפל במוסכים מורשים, שהרי חיי המדף של הרכב יכול להתמשך ל-למעלה מ-5 שנים, אבל לפי התוכנית העסקית של כול יבואן או חברת הליסינג הרכבים שלנו לא נשארים אצלנו מעבר לשנתיים או שלוש והשאלה בכלל אם יש כאן סיכון! מה המוסכים הפרטיים לא יודעים לטפל במכוניות, האם בעלי המוסכים והעובדים שלהם לא עבדו קודם אצל מוסכים מורשים, ברור שהכול כאן הוא עניין של כסף וכדאיות ורווחיות, שהרי מרבית האנשים "פוחדים" ומתקנים את מכוניתם במוסכים מורשים.
גילוי נאות, המלצתי לבני כי יתקן את מכוניתו במוסך לא מורשה ואפילו ביצעתי עבורו את המטלה רק בכדי לראות ולהרגיש האם יש שינוי בין טיפול במוסך מורשה לבין טיפול במוסך טוב וההפתעה היתה גדולה, התיקון והטיפול עלה 2000 ₪ פחות ממה שנדרשנו לשלם במוסך מורשה ואילו הטיפול היה מקצועי, היכן שהיה חובה לשים חלקים מקוריים הם הושמו והיכן שלא היה צורך במקוריים הוחלפו בחלופיים.
המלצתי, לפני שאתם הולכים למוסך מורשה, קבלו הצעת מחיר והשוו עם מוסך טוב אחר.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
אודות כותב המאמר:
דורון עמית יועץ שיווק..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
מאמרים נוספים מאת דורון עמית
|
האם אפשר לפתוח עסק בלי כסף? אולי? מה שבטוח שעסק הנפתח ללא הון עצמי של היזם או הבעלים לא יכול להחזיק לאורך זמן, עסקים לא שורדים בגלל שלא מתכננים אותם נכון והרצון לפתוח את העסק גובר על ההגיון לעשות את העסק בבטחון המקסימלי שלו.
|
|
הבנקים בישראל שינו מגמה, היום הם תומכים ב לתת אשראי לעסקים קטנים ובינוניים, האמת שההחלטה והמדיניות נכונה, הסיכון בפיזור אשראי לעסקים קטנים ובינוניים הוא נמוך שלא כמו בתאגידים הגדולים, היכן נכנסת הסוכנות היהודית לכול הסיפור הזה
|
|
איך צריך לעשות שיווק לעסקים קטנים, האם שיווק בעסקים קטנים ובינוניים דומים לשיווק בעסקים וחברות גדולות
|
|
עולם העבודה משנה כוון, הרבה מאד שכירים חייבים לקחת מגמה זאת ברצינות ולא להשען על התאוריה של שכיר, קבוע, בטוח וכ"ד
|
|
חשיבות העובד בעסק או בארגון אין לה אח ורע, השאלה כיצד אנו מקשרים בין הצורך והיכולת האנושית לבין הטרדות המרובות הפוקדות כול עובד ועובד
|
|
אם כמנהלים או בעלי עסקים נצליח לדעת להתמודד מול גחמות העובדים אזי נוכל ליצור סביבת עבודה נכונה אשר לשמה הוקמה החברה או העסק.
|
|
למעשה, לא צריך לפתוח עסק, להשקיע, לעבור את כול התלאות היום יומיות, מספיק להיות עובד ציבור או לעבוד בחברה ציבורית
|
מאמרים נוספים בנושא ייעוץ עסקי
|
טו בשבט מתקרב ובא !
עציצים ממותגים למתנות
חברים יקרים אשמח מאוד לעזרתכם להגשים לי חלום להשריש בתודעה של האנשים בכל התחומים את הרעיון לתת בטו בשבט חג האילנות מתנות עציצים ממותגים או מארזים בשילוב עציץ ממותג שלהם קשר הדוק לחג כמתנות לעובדים, ללקוחות וחברים גם בכנסים ואירועים עסקיים. נשמח לעזור ישראל רף 052-2978583
|
|
הכנסת אישרה לאחרונה שינויים בחוק המכר (דירות), בקריאה שנייה ושלישית. השינויים עתידים להשפיע רבות על יחסי מוכר-קונה, בכל הנוגע לעסקאות מכר של דירות קבלן ואלה נכנסו לתוקף החל מה-7 ביולי (ורק ביחס להסכמים שייחתמו לאחר מועד זה).
|
|
עוד מעט יחול חג האילנות. בעלי עסקים תנו ללקוחות, לעובדים ולקולגות העסקיים מתנה פופולרית ביותר שניתן להעניק בחג ט"ו בשבט. עציצים ממותגים ומארזי שי בשילוב עציץ ממותג מזכרת לשנים רבות נשמח לעזור ישראל רף 052-2978583
|
|
חריגות בניה והדרך להכשרתם- בנימין קלינגר יועץ מונציפאלי בכיר
מרבית מחריגות בנייה הינן, למעשה, תוספות ושינויים לבניינים הנעשים ללא קבלת היתר בנייה מהרשות המקומית
חלקם עם שינויים בקונסטרוקציה והגדלה מעבר לרווי הבניין ולפעמים גם מקווי המגרש ,או שימוש בניגוד להיתר שניתן לנכס.
במקרים רבים חריגות הבנייה נעשות בידיעה, לעיתים תוך כדי בנייה או בזמן שנראה שהגיע להתאים את הנכס לדרישות הבעלים
|
|
עיכוב וביטול צו הריסה מנהלי
חשוב לדעת כי צו הריסה מנהלי שהוצא למבנה מסוים איננו בגדר חוק פסוק. במקרים אלו יש לפעול במהירות רבה, ובתוך שלושה ימים לכל היותר, להגיש בקשת עיכוב צו הריסה מנהלי אשר יכולה להביא בסופו של יום גם לביטולו.
|
|
כולם מכירים את האמרה "ידע הוא כח" וכל בעל עסק ניצב בפני שאלה מה נכון יותר לעשות למכור ידע או לחלק אותו בחינם.
|
|
לאחרונה, במספר מקרים, בתיקים פליליים הנוגעים לעבירות בניה, בתי המשפט (בית המשפט לעניינים מקומיים ובית המשפט המחוזי) קבעו סטנדרט מחמיר ביותר לקבלת ההגנה היחידה שהיתה לאדריכלים ולמהנדסים. בשורה של פסקי דין, נקבע על ידי בתי המשפט, שהאדריכל והמהנדס הינם "אחד מסוכניו החשובים של החוק לתכנון ובנייה" שאם הם יודעים על עבירת בנייה הם צריכים לדווח על כך לפיקוח העירוני וכי גם פיקוח עליון צריך להתבצע באופן הרבה יותר צמוד מאשר היה מקובל.
בתי המשפט קבעו שביקור באתר הבנייה על בסיס "קריאה" או על בסיס של פעם ב –
|
|
|
|
|